錢要花多少,保養(yǎng)要怎么做,就算你不去研究,但至少也要明白許多常識。
一些車主對愛車太過在乎,常常出現(xiàn)過度保養(yǎng)的情況,不僅耗費錢財,
還會對車子造成負面影響。
保持愛車光亮確實是個好習慣,通常來說,2周左右洗一次車算是比較勤快的了,但一周一次,
甚至更高的洗車頻率就有點過了。車子雖亮,但也無形中傷害了車漆。
洗車的時候,易導致粘附的泥沙刮擦車漆,形成細小刮痕。洗車頻率過高,間接增加了車漆被泥沙刮擦的概率。
洗車時用的洗滌劑也會不同程度上與漆面發(fā)生化學作用,加速老化。此外,夏季洗車要特別注意,
洗車后形成的水滴會聚焦太陽光,形成局部高溫區(qū),增加漆面的老化速度。
因此,哈爾濱租車不建議過于頻繁地洗車,有時候簡單掃掃灰就可以了。
不少車主喜歡使用高標號汽油,他們認為如果高檔轎車長期使用低標號汽油,除了會產(chǎn)生爆震外,
還會出現(xiàn)功率下降、油耗上升、發(fā)動機內(nèi)部零件損壞等問題,嚴重縮短發(fā)動機的壽命。
但事實上,汽油標號并非越高越好,即使是高檔車也不等于必須加高標號汽油。只要按照車輛規(guī)定的汽油規(guī)格加油就足夠了。
胎壓太低會加速輪胎的磨損,影響輪胎的壽命。那么胎壓太高會如何呢?
有些車主為了能裝載更多的東西,會將胎壓調(diào)高一些,其實這么做會給行車帶來危險。這就好像踢球一樣,
把球充氣充到硬邦邦的,踢起來會很舒服嗎?
很多車友認為,發(fā)動機艙內(nèi)的各種油/液最好多添加一些,以免在長時間用車時出現(xiàn)不夠用的情況,
因此時不時添加玻璃水、防凍液以及機油等油/液也成了車友的“日常工作”。
然而多多益善并不是適用于任何地方,在添加機油方面,最好按照保養(yǎng)手冊中給出的標準數(shù)值來添加,
機油過多會導致燃燒室積碳增加,發(fā)動機功率反而會降低。
而玻璃水、防凍液以及制動液的添加,各儲液罐上都有直觀的刻度線,
添加范圍需維持在上下限刻度之間,不宜過多也不宜過少。
長途自駕游是一件非常愜意的事情,不僅能緩解種種壓力,還能為平淡的生活增加樂趣。
因此,不少朋友都會不定期來一次自駕游。出游之前,不少司機都會去4S店做出行前的常規(guī)檢查,
他們認為去4S店檢查是最為保險的。
其實,自駕游前后的檢查車主完全可以自行完成,沒必要非去維修站。
簡單說,自駕游前的檢查項目主要包括:燈光檢查、輪胎檢查、雨刮器檢查以及發(fā)動機艙內(nèi)各油/液的檢查,
如果出行過程中遇到較為惡劣的路況,那么在歸來后可以去4S店著重檢查下車輛底盤。
有些人買輪胎特別喜歡強調(diào)“進口”,但是國外的路面與國內(nèi)的路況有著較大區(qū)別,
進口輪胎在國內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn),特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面可能水土不服。
一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后,都會根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加一層簾子布,
從而大大增強胎側(cè)的抗沖擊力,在性能上完全能夠替代進口貨,而且價格更實惠。
汽車這物件,畢竟是在外邊跑的,不是放在家里的精貴展覽品,有折舊是正常的,
各位車主切勿過于擔心,沒必要過度保養(yǎng)。正常按規(guī)律保養(yǎng),花最少的錢達到最好的效果,才是最好的。
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