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【哈爾濱租車】8個最費油的壞習(xí)慣,你有幾個?

猛踩油門

  享受猛加油的推背感?殊不知這是以成倍增加油耗為代價的!所以如果沒有什么著急的事盡量勻速行駛。

還要靠對路況的預(yù)判提前收油來調(diào)整,增加滑行距離。


低擋高速行駛

  犯這個錯誤的主要是指開手動擋車型的司機,自動擋車型也偶爾有。不能經(jīng)常把擋位放倒1、2或L擋上。

處理不好擋位和車速的關(guān)系,又不會觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速,經(jīng)常會在低擋位的時候深踩油門加速,這樣做浪費了無辜的汽油。

  正確的做法是要用合適的擋位配合相應(yīng)的車速,一般情況下時速低于20公里/小時的時候掛1或2擋,

20-50公里/小時的時候掛3擋,50-70公里/小時的時候掛4擋,70-80公里/小時的時候掛5擋,如果有6擋,那么80公里/小時以上時就可以掛入。


頻繁并線

  實踐證明,直線勻速行駛的狀態(tài)下是最省油的,而我們在日常開車的時候時常會看到有些人在車流中鉆來鉆去,

這樣做不但危險而且增加油耗。道理很簡單,并線的時候必定要加速,加速情況下肯定會比勻速行駛油耗高。


頻繁剎車

  剎車對于保證車輛安全固然很重要,但是剎車是要增加油耗的。在這不是讓大家不踩剎車,而是要恰當(dāng)?shù)夭葎x車。

 很多人有一個不好的習(xí)慣,那就是時不時要踩一下剎車,增加了油耗和車輛的磨損。


怠速時間過長

  或許有人認(rèn)為怠速不費油,因為怠速時的轉(zhuǎn)速很低。要按單位時間消耗的汽油來說,怠速燒的油的確不多,但是有一點別忘了,

怠速的時候車是靜止的,燒掉的汽油一點也沒起到實際作用。因此如果長時間停駛的話,不要保持怠速狀態(tài),最好熄火。


改寬胎

  有些人喜歡讓自己的愛車看上去更酷更個性,于是在買了車之后首先是把窄胎換成了寬胎。換成寬胎后對車輛的穩(wěn)定性的確起到了一定的效果。

但是換上了寬胎后,由于增加了輪胎與地面的接合面積,也就增加了滾動阻力。在低速的時候油耗增加表現(xiàn)不明顯,長時間高速行駛就很明顯了。


加裝尾翼
  其實尾翼是汽車運動中必要的運動組件之一,其作用是使車輛更好地貼合路面,增加車身穩(wěn)定性。

  但尾翼本身就增加車身風(fēng)阻,另外氣流下壓增大了輪胎與路面摩擦力,進而增加油耗。

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