雪地輪胎和四季輪胎最本質(zhì)的區(qū)別在于膠質(zhì)軟，增加與冰雪路面的摩擦力，進(jìn)而更好的操控愛(ài)車。

具體的總結(jié)一下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：

1.有更短的制動(dòng)距離（剎車距離）；

2.更好的操縱性；

3.在冰雪路面爬坡下坡更得心應(yīng)手；也就是增加牽引

4.在寒冷天氣膠質(zhì)更軟，不會(huì)在冰面上打滑（冰面 不同于雪地），防滑鏈不具備這一點(diǎn)；

夏季輪胎中的橡膠混合物隨著溫度的降低會(huì)逐漸硬化，將導(dǎo)致剎車距離增長(zhǎng)、牽引力減弱、過(guò)彎道時(shí)側(cè)向定力不足和其他嚴(yán)重后果。

冬季輪胎在輪胎側(cè)邊上會(huì)有雪花標(biāo)記和“M+S”的字母縮寫，由于添加了特殊的橡膠混合物，

特殊的橡膠結(jié)構(gòu)使得冬季輪胎在低溫下也同樣能保持良好彈性極強(qiáng)的吸水排水性，

冬季輪胎胎面上非常細(xì)致的1000多條花紋凹溝使得汽車行駛時(shí)能夠與冰雪密切咬合，才會(huì)表現(xiàn)優(yōu)異，讓你遠(yuǎn)離交通事故，為您以及家人保駕護(hù)航！

關(guān)于更換雪地輪胎存在幾點(diǎn)誤區(qū)：

1，您的愛(ài)車是四驅(qū)的不用換冬季輪胎。錯(cuò)。車輛打滑是因?yàn)檩喬ヅc冰雪濕滑路面磨擦力降低

，即使您愛(ài)車是4驅(qū)的也沒(méi)辦法很好的操控。

2，我駕駛技術(shù)好。錯(cuò)僥幸心理和要不得，如果沒(méi)有足夠磨擦力除非長(zhǎng)翅膀否則你把方向盤擰折，

剎車踩斷，腳插入油箱車也不聽(tīng)你使喚，有時(shí)候我們得善假于物也。

3，換二條足矣! 錯(cuò)。大多數(shù)車主朋友覺(jué)得們只要換上驅(qū)動(dòng)輪的雪地輪胎就可以了，但是汽車是4輪工具，

在行駛時(shí)是靠4個(gè)輪子與地面的摩擦牢控制車輛的平穩(wěn)的，所以只換兩個(gè)輪是沒(méi)有道理的。

4，下雪再換雪地輪胎也來(lái)得及。錯(cuò)。冬天下雪季節(jié)來(lái)臨的時(shí)候，更換雪地輪胎的朋友會(huì)有很多，

往往輪胎價(jià)格都會(huì)上漲，并且更換的費(fèi)用也會(huì)增加，而且還要排隊(duì)等候。到那時(shí)候你就會(huì)體會(huì)到有錢也不牛、也得被宰、排隊(duì)、靠邊站的感覺(jué)。

5，雪地輪胎費(fèi)油，噪聲大。錯(cuò)　過(guò)去人們一直認(rèn)為雪地輪胎的路噪較高，測(cè)試中所有輪胎的路噪都與普通輪胎不相上下，

當(dāng)然油耗與普通輪胎相比相差微乎其微，所以千萬(wàn)別把低溫下的油耗増加無(wú)知地加到雪地輪胎上了，要不雪地輪胎可冤死了!