作用：分隔對(duì)向車流，雙黃線應(yīng)視為一堵墻，如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等行為都是絕對(duì)禁止的。

有雙黃線的主干道上，抓拍攝像頭通常會(huì)比較多，可能一個(gè)不小心，就會(huì)被扣分罰款了。

出現(xiàn)地點(diǎn)：通常出現(xiàn)在單方向有兩條或以上機(jī)動(dòng)車道、在車流量較大的路段，比如城市的主干道，沒(méi)有設(shè)置中央隔離帶的道路。

易錯(cuò)：不知情或者有急事會(huì)掉頭和壓線。

作用：起到分隔雙方向車道的作用。這種黃色虛實(shí)線比較特殊，它的一側(cè)是實(shí)線，另一側(cè)是虛線，實(shí)線的這一側(cè)是禁止跨越的，而虛線的這一側(cè)則允許跨越。

出現(xiàn)地點(diǎn)：黃色虛實(shí)線一般出現(xiàn)在橋梁前后和允許掉頭的路段。

易錯(cuò)：黃色實(shí)線一側(cè)越線或壓線行駛。

作用：遇到這種實(shí)線，壓過(guò)、越過(guò)或者在旁邊停車均是不允許的。

出現(xiàn)地點(diǎn)：?jiǎn)吸S實(shí)線如果不出現(xiàn)在道路中間，而是道路一側(cè)時(shí)，它就是禁止停車線，表示該路段禁止車輛停放。

易錯(cuò)：一不注意，壓過(guò)、越過(guò)或者在黃色禁停線旁邊停車。

作用：引導(dǎo)車輛按規(guī)定路線行駛。

出現(xiàn)地點(diǎn)：導(dǎo)流線通常會(huì)出現(xiàn)在具有復(fù)雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置。易錯(cuò)：容易把它當(dāng)成停車區(qū)域，理直氣壯的停上去了，還有在高速路口通常也會(huì)有導(dǎo)流線存在，新手千萬(wàn)不要停上去看路邊的路牌，其實(shí)這屬于違章行為哦，這不僅僅是避免違章，也為他人的安全負(fù)責(zé)。

作用：和禁停黃色實(shí)線的作用類似，也是警示司機(jī)朋友們，這個(gè)區(qū)域車輛可以通過(guò)，但不能停車。堵車和等紅燈時(shí)不可在黃色網(wǎng)格線上停車，應(yīng)該在網(wǎng)狀線區(qū)域外停車等候，直至有條件通過(guò)時(shí)，再駕車通過(guò)。

出現(xiàn)地點(diǎn)：大多數(shù)情況下都是在機(jī)關(guān)單位門口、學(xué)校門口等路段，且“標(biāo)配”違章攝像頭。

易錯(cuò)：前方道路擁堵，駕駛員跟隨前車進(jìn)入這一區(qū)域進(jìn)行等待，這樣的話也是算違章的。